La marque de scooter et de moto mbk et solutions assurance


Informations et histoire de MBK


Les débuts de la marque


Fondée par Charles Benoît et Axel Bardin en 1923, l'entreprise naquit d'abord avec le nom de la société "Ateliers de la Motobécane" et installa ses premiers ateliers à Pantin. Leur premier cyclomoteur est sorti en 1924 montrant la voie vers des années glorieuses. Mais le véritable essor de la marque arriva lorsqu'ils sortirent un modèle appelé Mobylette. En effet, le succès de ces deux roues fût retentissant. Pour vous donner des chiffres, en 1974, plus de 750 000 Mobylette ont été produites, ce qui pour l'époque était énorme.

La chute de MBK


Le plébiscite de la Mobylette a continué jusque dans les années 80 où suite à la crise pétrolière et la loi du port du casque rendu obligatoire, l'industrie du cyclomoteur a plongé. Et finalement en 1983, l'entreprise se retrouva en faillite et finit par être rachetée par plusieurs actionnaires dont le géant japonais Yamaha. Après ce rachat, la marque change de nom et devient MBK Industrie pour donner un côté plus jeune à la marque. 3 ans plus tard, en 1986, Yamaha finit par devenir l'actionnaire principal de MBK Industrie et en devint ainsi le propriétaire.

L'avènement du Booster


La production du scooter Booster de MBK est alors lancée. Ce deux roues est encore un des plus connus aujourd'hui et il est toujours utilisé de nos jours, ce qui prouve bien qu'il est efficace et apprécié.
Et en 1999, c'est la consécration. En effet, c'est lors de cette année qu'a été vendu le millionième cyclomoteur de MBK. Avec des séries de Booster telles que le Spirit, le Stunt Naked ou bien le Nitro Naked, la firme va continuer sa progression en matière de vente et conserver sa place dans les meilleurs constructeurs de scooters.

L'industrie MBK de nos jours


En 2011, leur chiffre d'affaire est de 157 millions d'euros, prouvant alors que la marque est une place forte française. Depuis 2014, chacun des scooters de la firme se voit orné d'un label "Fabriqué en France", montrant ainsi la qualité et le savoir-faire de MBK Industrie.

L'utilisation des MBK dans le monde


Si les pays européens préfèrent les modèles plus urbains comme le Booster Spirit ou le Stunt Naked, des pays comme le Maroc utilisent des modèles comme le Docker C90 (marque chinoise) et la MBK 51. En effet, même s'il est un ancien modèle, de par sa robustesse et sa fiabilité à toute épreuve ainsi que la facilité de remplacement des pièces, la MBK 51 est une vedette chez les familles marocaines. Le Docker lui est moins cher mais il est beaucoup moins fiable que son confrère. Les deux font néanmoins partie du paysage au Maroc.


Le MBK 51 au Maroc Le Docker-C90 au Maroc
La MBK 51 est reine au Maroc - Le Docker est aussi très prisé

Les caractéristiques techniques du scooter MBK Booster Spirit


Le mbk spirit est doté d'un moteur monocylindre deux temps. Pour le démarrage, un démarreur électrique est utilisé. Le vélomoteur embarque avec lui un réservoir de 5,3 litres ce qui en fait un deux roues assez autonome sur les routes avec une distance maximale d'environ 150km. Enfin, il est équipé d'un système de transmission automatique par courroie et d'un compteur kilométrique 100% digital. Enfin, il est doté de pneus larges qui peuvent aller jusqu'à 13 pouces. Pour le confort du conducteur il est aussi équipé d'un amortisseur arrière à cartouche de gaz.

Les options et accessoires du Booster Spirit


De nombreuses options et accessoires sont disponibles pour ce modèle de la marque MBK permettant ainsi à tout possesseur de personnaliser le deux roues et ainsi de le rendre unique. Dans ce sens, de nombreuses béquilles latérales sont proposées, tout comme des pédales de kick de multiples coloris qui vous permettront ainsi de maximiser votre personnalisation. De nombreux objets donneront à votre scooter un look beaucoup plus sportif tel des disques de frein ou des capots de selle. MBK est soucieux de ses clients et leur permet ainsi de donner libre cours à leurs envies.

L'utilisation du Booster Spirit au quotidien


Ce scooter n'est pas uniquement reconnu pour la renommée de MBK à travers le monde. En effet, s'il est apprécié de tous, c'est parce qu'il est très agréable à conduire en ville et que son petit gabarit lui permet de se faufiler entre toutes les voitures.

Détail intéressant à connaître, MBK est dépendante de Yamaha, impliquant que le géant nippon peut utiliser les matériaux ou les plans de sa sous-marque et vice-versa. Vous avez peut-être remarqué que le Yamaha Bw's et le Booster se ressemblaient énormément. En fait, la raison de cette ressemblance est simple: ce sont les mêmes. Vous pouvez comparer avec le BWS en allant sur la page scooter Yamaha BWS.

Le BWS copie du Booster Le MBK Booster

Les différents modèles de MBK


Parmi les différents modèles de la sous-marque de Yamaha, le Booster Spirit est considéré comme une égérie. Mais il existe de nombreux modèles avec des caractéristiques bien différentes qui s'adaptent à un type de conduite bien particulier. C'est par exemple, le cas du Booster Naked, autre version du Booster. Plus épuré que son cousin le Spirit, il possède une potence et un guidon style VTT. De plus, le tuning a été poussé au maximum pour permettre les modifications grâce à de nombreux accessoires. Vous pouvez en savoir plus sur la page scooter Booster Naked.

Pour les fans de freestyle, le modèle qui leur correspondra sera le Stunt Naked car il peut résister à des sollicitations extrêmes.
Ceux qui voudront un deux roues avec un look plus racé et agressif se tourneront vers le MBK Nitro tandis que ceux qui préfèrent un confort et un certain luxe à un prix abordable opteront pour le modèle Ovetto. Enfin, ceux qui aiment la course auront sûrement un faible pour la moto X-Power qui permettra à leurs possesseurs d'avoir des sensations proches de ce qui se fait sur circuit.

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Modèle scooter mbk booster spirit

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