Assurance scooter Peugeot Speedfight 3

Le Speedfight 3 est un hyper sportif 50cc de Peugeot qui accumule les qualités et est à la pointe de la technologie du marché. 3ᵉ version de son petit scooter, le constructeur français régale toujours avec ce bolide à la ligne travaillée et superbe. Très peu voir aucun défaut ne sont à déplorer sur ce deux-roues à la tenue de courbes incroyable et au moteur redoutable qui délivre près de cinq chevaux, qui est, on peut le dire, une bête de guerre parmi les scooters 50 cc.

Freinage optimal et instrumentation avec ce qui se fait de mieux sur le marché, notamment ce compteur digital hyper complet, suspensions souples et adaptées, espaces de rangement en plus et aspect agressif et fantastique. En bref, ce bolide, qui se décline en plusieurs versions limitées (Darkside, Iceblade), montre que la marque de scooter Peugeot 50 est un vrai leader dans le monde des 50cc et ravira tout le monde. En revanche, le prix est évidemment élevé.

Le Speedfight 3 plus en détail

Considéré comme le top en version haut de gamme des scooters Peugeot, le Speedfight 3 est un condensé de puissance et d’équilibre. Son moteur liquide 2 temps délivre près de 5 chevaux et donne un couple impressionnant au petit deux-roues de 100 kilos tout de même, et permet de plus des accélérations et des reprises vives. Des roues 13 pouces avec jantes à bâtons et pneus larges collent à la route et permettent des prises de courbe fantastiques. Le nouveau châssis a été entièrement revu pour offrir plus d’espace et une meilleure habitabilité, en solo comme en duo et une meilleure tenue de route. La ligne est agressive, avec des plastiques saillants et acéré, rappelant certains scooters asiatiques.

Niveau pratique, un grand coffre sous selle permet de ranger un casque intégral, le plancher plat est grand et pratique et le deux-roues est équipé d’un grand réservoir de huit litres, installé sous le plancher pour gagner encore plus d’espace. L’instrumentation est au top, avec un magnifique tableau de bord hyper précis qui donne de nombreuses informations au pilote. Un point positif de plus est le freinage avec des grands disques de 215 mm à l’avant et 190 mm à l’arrière, le tout contrôlé par un superbe étrier à montage radial. Autant dire que l’on a aucun mal à arrêter la bête. Toutes ces qualités et ce savoir-faire de Peugeot peut être acquis pour tout de même la belle somme de 2 299 euros.

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