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Pourquoi assurer sa moto 50 cc ?


Le jeune qui vient de recevoir sa première moto, son scooter ou bien encore sa mobylette, mais aussi l'adulte qui n'a eu aucun problème de retrait de permis, a obligation d'assurer son engin avant de pouvoir profiter des joies de la conduite.

Conduire un scooter 50cc ou une moto: le BSR


En plus de l'obligation d'assurance, conduire un deux roues de 50cc nécessite d'avoir au minimum 14 ans, mais aussi d'être titulaire du BSR (Brevet de Sécurité Routière) ou bien du permis de conduire AM. Cette règle s'applique uniquement si vous êtes nés après le 31 décembre 1987. Dans le cas inverse, vous êtes libre de conduire un scooter ou une moto 50 cc, mis à part si vous êtes sous le coup d'une mesure judiciaire l'interdisant.
Cela signifie que même lors d'une invalidation ou d'une annulation de permis, vous êtes en droit de conduire une moto 50cc sauf si un juge a pris soin de vous interdire de manière explicite la conduite d'un deux roues.

L'assurance des motos et scooters est obligatoire


Motos, mini-motos, scooters: ils doivent tous être assurés, quelle que soit leur cylindrée. Au-delà de l'obligation légale, les assureurs proposent des garanties facultatives, à souscrire selon les besoins spécifiques de chacun.

Le Brevet de Sécurité Routière et permis AM


Depuis le 19 janvier 2013, le BSR est devenu permis AM. Ce permis permet de conduire des cyclomoteurs de 50cm3 maximum, et s'obtient en suivant une formation théorique et pratique donnée par les auto-écoles. L'ASSR, Attestation Scolaire de Sécurité Routière, diplôme dispensé gratuitement au collège, doit être obtenu au préalable. L'âge minimum pour pouvoir prétendre au permis AM est de 14 ans, contrairement à la directive du 19 janvier 2013, qui proposait au départ l'accès à ce permis à partir de 16 ans.

Différence de formation BSR/Permis AM


Le permis AM pour les scooters et cyclomoteurs est théoriquement la même formation que le BSR, la modification principale est sur la durée de cette formation qui passe de 5 heures à 7 heures.

Délivrance du permis AM par rapport au BSR


A la différence du BSR, le permis AM est délivré par la préfecture de votre département, contrairement au BSR qui était délivré par l'auto école où la formation avait eu lieu.

Formation pratique du permis AM pour conduire un scooter


Cette formation dure 7 heures, elle comporte 2 heures de pratique sur plateau, 4 heures de pratique en circulation et 1 heure pour sensibiliser les conducteurs aux risques d'accidents en 2 roues.
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Quel budget pour votre assurance moto ?


Vous souhaitez une assurance pour votre scooter 50 pas cher ? Acheter un cyclomoteur 50 cc ou une moto demande un budget financier conséquent, les prix allant de 900 € a 2900 €. Vous déterminez le choix de votre modèle selon vos goûts et selon l'utilisation que vous allez en faire.
Pour l’assurance, c’est pareil: les prix sont relativement élevés, car les accidents corporels en 2 roues sont nombreux et cela coûte cher aux assureurs, d'autant plus que les contrats pour scooters ne proposent pas de majoration pour malus comme pour les motos de cylindrées supérieures à 50 cm3.

Une assurance scooter 50 : combien ça coûte ?


Le budget assurance est important pour votre véhicule. En effet, la prime est payable tous les ans, et même en comparant les meilleures offres, les cotisations pour scooters ou motos 50cc sont au minimum de 230 € par an en moyenne, et ne proposent souvent qu'une simple garantie responsabilité civile. C’est ce que l’on appelle la garantie tiers, ce qui veut dire que l’assurance couvre les dommages causés aux autres dans le cas où vous êtes responsable de l’accident avec votre deux roues. Dans ce cas, votre scooter n’est pas assuré si vous occasionnez vous-même les dommages, sauf en cas de constat d’accident avec un autre véhicule, et seulement si vous n’êtes pas responsable de l'incident. Alors, votre assureur prendra en charge les réparations. Un conseil : préparez bien votre budget et cherchez les meilleures offres pour faire des économies afin d'éviter d'être confronté à des problèmes de règlement.

Le prix en hausse des assurances scooter 50


Les raisons de l’augmentation tous les ans des assurances scooters et moto 50cc, c’est la recrudescence des vols, même si les deux roues sont aujourd'hui tous immatriculés et donc identifiables. Par conséquent, le prix de l’option vol est devenu au fil des ans prohibitifs. Afin de limiter le coût de cette garantie, les assureurs augmentent les franchises en cas d’indemnisation de votre véhicule. Exemple : Un expert mandaté par l'assurance évalue votre scooter à 1000 euros, alors que les contrats vus sur le marché proposent des franchises vol proportionnelles d'un minimum de 400 euros, en plus de l'obligation d'acheter un antivol agréé SRA, qui coûte entre 100 et 150, il faut rajouter le montant du gravage, soit environ 60 € et des franchises complémentaires. On se demande alors, après avoir jugé du meilleur rapport qualité prix, si il y a réellement un intérêt à souscrire à cette garantie car on ne fait pas forcément une bonne affaire économiquement.

Calcul cout indemnisation probable de votre scooter en cas de vol


Nous allons illustrer ici grâce à un exemple concret: vous achetez un scooter 50cc d’occasion pour 1200 €. Pour couvrir le vol de celui-ci, vous devez payer une prime de 250 €, puis rajouter 200 € pour le gravage et l’antivol du deux roues, et enfin souscrire à une franchise vol d'un minimum de 350 €.

Quelle indemnité après le vol de votre scooter ?


Réutilisons l'exemple vu juste au dessus: après avoir soustrait les coûts de la prime d'assurance vol, des éléments de protection (gravage et antivol), et de la franchise, vous recevrez une indemnité de paiement à hauteur de 400 € pour votre scooter qui a une valeur de 1200 €, tout en sachant que l'expert mandaté pourrait évaluer votre véhicule à une valeur moins importante, étant donné que contrairement aux voitures, il n'existe pas d'argus pour les cyclomoteurs. Nous vous conseillons donc de souscrire à la garantie vol uniquement pour les scooters neufs d'une valeur d'au moins 1500€, et de bien vérifier le montant des franchises proposées par votre assureur.

Meilleure offre d'assurance scooter : Faire le bon choix


Trouver une assurance scooter pas chère est difficile, dû aux problèmes liés aux accidents corporels qui sont nombreux, et dont la gestion est longue, ce qui représente un coût important pour les assureurs. Il y a encore 4 ans, les contrats pour les scooters 50 représentaient des primes de cotisation annuelles inférieures à 150 €. Les compagnies et mutuelles ont ensuite imposés à leur clients une politique différente: pour souscrire y souscrire, ceux-ci devaient déjà être engagés pour leurs assurances voiture et habitation, étant donné que la plupart des adhésions sont pour les enfants d’assurés, et que la prise de garantie est contractée par les parents. Imposer la souscription à plusieurs contrats à dans un premier temps limité la majoration des prix. Mais celle-ci est tellement sensible aux mauvais résultats techniques, par rapport au coût des sinistres et aux primes collectées, que certains assureurs refusent désormais l'adhésion.

La formation moto 50cc obligatoire pour l'obtention du permis AM


Le permis AM s'obtient grâce à un enseignement en deux parties: une partie théorique
(ASSR1 ou ASSR2 ou ASR) et une partie pratique, qui consiste à 7 heures de conduite de scooter.

Examen ASSR1: apprentissage théorique pour scooter 50cc


L'ASSR1 est une Attestation Scolaire de Sécurité Routière du 1er niveau.
Cette formation théorique est dispensée à tous les collégiens en classe de 5ème, avant 14 ans, afin de les préparer au concours du BSR et de leur permettre de conduire un cyclomoteur 50cc. Elle est obligatoire depuis 1993 et permet une première sensibilisation à la sécurité routière et aux assurances dans les établissements scolaires.

Examen ASSR2: formation pour scooters et motos


L'ASSR2 est une Attestation Scolaire de Sécurité Routière de 2ème niveau.
Cette formation théorique pour pouvoir conduire un scooter 50cc est, elle, dispensée à tous les élèves en classe de 3ème. Le déroulement de l'examen est à peu près le même que pour l'ASSR1, sous la forme de vidéos illustrant un questionnaire à choix multiples (QCM) portant sur des sujets tels que la sécurité routière, les caractéristiques d'un cyclomoteur, ou encore l'assurance des scooters et motos à vitesse.
L'examen ASSR2 ressemble en fait à l'épreuve du code de la route, passée dans le cadre d'une formation au permis de conduire.

Formation ASR pour conduite de scooter 50cc


L'ASR est une Attestation de Sécurité Routière destinée aux élèves non scolarisés ou n'ayant pas obtenu leur ASSR.
Cette épreuve se déroule dans une auto-école, dans des organismes d'insertion professionnelles ou sociales.

Elle correspond à la partie théorique pour conduire une moto ou un scooter 50 cc. L'examen est obligatoire par le GRoupement d'ETAblissement ou le Greta de votre département.

Les scooters 50cc et l’assurance


Les scooters sont des engins à deux roues utilisés généralement par des adolescents dès l’âge de 14 ans. L’apprentissage de la conduite dès le collège permet aujourd’hui de sensibiliser les jeunes sur les dangers de la conduite. Avoir une assurance scooter ou moto adaptée à ses besoins est essentiel.

L'insécurité des deux roues chez l'assureur de scooter 50 cc


Malgré les nombreuses formations dispensées pour pouvoir conduire un scooter 50 cc, le danger est permanent et les assureurs ne délivrent pas, ou souvent en option, d'assurance individuelle pour couvrir les dommages corporels du conducteur en cas d'accident.

Souscrire une garantie d'assurance corporelle pour scooter 50cc


Après avoir effectué votre devis, vous pouvez opter pour une option garantie conducteur. En effet, la plupart des contrats ne proposent qu’une garantie responsabilité civile, qui couvre les dommages causés à autrui, mais le conducteur lui n’est pas assuré en cas d’accident responsable pour ses propres blessures.

Attention au débridage des scooters 50cc


Lors de l’achat de votre scooter d’occasion, faite vérifier par un professionnel que votre engin est bien d’origine et que sa puissance n’as pas été modifiée par son ancien propriétaire. Vous pouvez constater par vous-même si le pot d’échappement est d’origine en reprenant visuellement la documentation technique du constructeur de votre 2 roues. Votre assurance scooter 50cc peut ne pas être pris en compte si votre véhicule est débridé.

Changement du pot d’échappement des scooters 50 cc


Le pot d’échappement des scooters est souvent changé pour améliorer les performances de celui-ci. La puissance est donc augmentée et vous risquez en cas d’expertise par votre compagnie d’assurance lors d’un sinistre, une annulation ou diminution de garanties, si l'engin en question ne respecte pas les données constructeurs ainsi que la limitation de vitesse imposée.

Que signifie la cylindrée 50 cc ?


Les termes 49 et 50cc diffèrent selon le type et le modèle de scooter ou de moto. Ils désignent la cylindrée du cyclomoteur représentée par son volume, qui détermine la puissance de celui-ci. Un cyclomoteur ne doit pas dépasser 49,9 cm3 et doit obligatoirement être assuré. Le terme 50cc est un terme usuel pour définir le type de véhicule.

Protections pour la conduite d’un scooter 50cc


Les jeunes conducteurs de cyclomoteur ont tendance à ne pas voir le danger et à ne pas prendre en compte l’intérêt d’être protégés physiquement par des vêtements couvrants et de sécurité. Il faut absolument prévenir les conducteurs de l’importance de rouler avec des gants et des vêtements spécifiques sur tout le corps. Sans oublier, bien sûr, une assurance scooter ou moto 50 adéquate en cas de sinistre.

Augmenter la sécurité avec un casque de bonne qualité


En scooter ou en moto, la protection la plus importante à avoir, c’est le casque. Il est préférable d'opter pour un casque intégral, certes moins confortable qu’un casque jet, mais offrant 2 fois plus de protection en cas de choc frontal lors d’un accident.

Certificat d'immatriculation carte grise obligatoire pour un scooter


Depuis le 31 décembre 2010 les cyclomoteurs 50cc d’occasion ont l'obligation d'être immatriculés. Voir les modalités en détail pour obtenir son certificat d'immatriculation. Celui ci gratuit pour un cyclomoteur 50cc.

Document pour obtenir sa carte grise certificat d'immatriculation


Il convient de remplir soigneusement le document officiel CERFA 13750, et de l'envoyer à votre préfecture pour obtenir votre carte grise gratuitement.

Certificat de cession vente scooter ou moto


Lors de la vente de votre scooter, sachant que celui ci à obligatoirement une carte grise, le certificat de cession est obligatoire, comme pour une automobile. Il convient de barrer la carte grise lors de la vente de celui ci et de remplir le certificat de vente. Celui-ci est téléchargeable gratuitement sur notre site et vous permet d'effectuer les démarches afin d'obtenir une nouvelle carte grise.

Immatriculer un scooter mis en circulation avant le 1er juillet 2004


Il n'y a pas que l'assurance scooter 50cc qui est obligatoire. C’est depuis le 1er juillet 2004 que les cyclomoteurs neufs doivent impérativement être immatriculés lors de leur achat.
Depuis la mise en place du SIV le 15 avril 2009, il est obligatoire d'immatriculer les engins d’une cylindrée inférieure à 50 cm3 qui ont été mis en circulation avant le premier juillet 2004. Ce certificat d'immatriculation est obligatoire depuis le 1er janvier 2011, dès lors que le propriétaire du scooter veut circuler sur la voie publique.

Pièces justificatives à fournir pour immatriculer un scooter 50cc


Afin d'immatriculer son scooter, consulter la liste des pièces justificatives pour immatriculation d'un 2 roues 50 cc à joindre obligatoirement avec une demande d'immatriculation téléchargeable sur notre site.

Les scooters Vespa


La marque Vespa a été crée le 23 avril 1946 par la compagnie Piaggio and Co.
Le nom de la marque a été choisi pas Enrico Piaggio lui même et veux dire guêpe en italien. Ce modèle de scooter est devenu extrêmement populaire et représente la créativité italienne. Le succès de ce scooter continue jusqu'aujourd'hui où il représente le coté rétro des années 70, très prisé par les jeunes. Plus de 90 000 exemplaires ont été vendu en 2006, ce qui symbolise bien le succès renouvelé de cette série.

L'histoire de Keeway


Le China Qingjiang Group est né en 1971 à 480km de Shanghai dans le canton de Wenling. Ce groupe a connu une croissance exponentielle jusqu'a aujourd'hui. Son marché de base est l'Asie avec plus de 1300 millions de scooter sortant de leur énorme usine tout les ans. Pourtant le groupe
S'est lancé dans le marché européen que récemment.
La marque Keeway tire ses origines de la Chine.



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Par exemple, si votre cotisation est de 40 € par mois, le montant de l'acompte réglé par carte bancaire paye ce premier mois de cotisation. Il n'y a aucun frais de dossier, nous comparons et proposons en ligne les prix les plus avantageux possible pour votre assurance scooter 50 ou moto.

Vous disposez ensuite de 10 jours pour nous transmettre, le contrat signé ainsi que les pièces justificatives suivantes : une copie du BSR, du permis AM ou du permis moto selon le contrat - une copie de la carte grise au nom du souscripteur si enfant mineur - Contrat et autorisation de prélèvement signés et RIB.

Dès réception de l’ensemble des justificatifs, nous vous délivrons votre carte verte définitive, que nous envoyons directement par courrier.

Conduire un scooter ou une moto a vitesse 50 cc


L’assurance 50 cc est spécifique aux cyclomoteurs sans permis. Tout conducteur à obligation d’être titulaire du BSR (Brevet de Sécurité Routière) ou du permis AM, sauf pour les personnes nées avant le 01/01/1988. Effectuez votre devis gratuitement en ligne sans engagement.

Les cyclomoteurs de type scooter ou mobylette sont simples d'utilisation, car ils sont équipés d’un embrayage automatique, et ne nécessitent donc pas le passage de vitesses. Au contraire, les motos 50 cc équipées de boîte à 5 ou 6 vitesses nécessitent un apprentissage. En effet, pour utiliser un engin à vitesse de type DERBI 50cc, il faut savoir utiliser l’embrayage et passer les vitesses au pied.
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Kymco est une marque des scooters et moto asiatique qui est en pleine essor avec des modèles de plus en plus fiable à des prix extrêmement compétitif, ils fabriquent des scooters pour des grandes marque comme Kawasaki ou BMW gage de sérieux et de compétence Assurance scooter pas chère et modèle Kymco
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Peugeot c'est la marque française par excellence, qui est apprécié par la qualité des ses modèles, malgrè un prix élevé, les motards si retrouve avec une fiabilité à toute épreuve... Assurance scooter Peugeot

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RIEJU une marque de scooter et moto espagnole, c'est un constructeur jeune par rapport à certains de ses concurrents italien, elle a du mal à s'implanter dans l'hexagone sur un marché moto hyper concurrentiel.... Comparateur assurance scooter Rieju


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MBK est La marque emblématique francaise et incontrournable avec sont booster qui est indémodable et indétronable, malgré un look non modifié depuis 5 ans. MBK réalise les meilleures de scooter dans l'hexagone… Assurance scooter discount marque mbk
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GILERA est une marque qui vient de la région de MOLVENE en VENETIE. Elle à été crée vers 1900, mais elle est moins connue car un peu moins attractive car moins à la mode que certains de ses concurrents. Assurance moins cher scooter Giléra et modèle

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